12月3日，英發(fā)光伏產品長江運輸出口海外首航儀式在宜賓市舉行。載有105萬片太陽能硅片的輪船從宜賓港出發(fā)，通過長江黃金水道至上海，最終將抵達印度尼西亞，貿易額預計300萬元。“這是四川光伏產品首次通過江海聯運出口海外。”宜賓海關副關長葉超說。

首航儀式現場。 羅順 攝“與傳統(tǒng)公路運輸相比，海運減少了磕碰和顛簸風險，減少了貨物中轉次數，降低了外貿難度和企業(yè)成本，還能顯著降低碳排放。”宜賓英發(fā)德耀科技有限公司基地總經理李偉介紹，以往英發(fā)的產品都通過公路運輸出口海外，此次宜賓港出海模式充分利用江海聯運，實現了英發(fā)大規(guī)模貨物運輸的綠色轉型。

“通過江海聯運，企業(yè)運輸成本降低三分之一。”宜賓港黨委書記、董事長譚皇甫表示，宜賓港將以本次首航為契機，持續(xù)完善港口功能，全力提升港口專業(yè)化、智能化、綠色化水平，積極為光伏企業(yè)提供更具市場競爭力、更高效安全的物流服務。

貨輪駛離宜賓港。羅順 攝活動現場，宜賓英發(fā)德耀科技有限公司還與四川宜賓港(集團)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將利用各自的比較優(yōu)勢，完善光伏供應鏈體系，優(yōu)化物流組織，在光伏產品出口、國際國內水運鐵路運輸、倉儲及供應鏈服務等方面開展戰(zhàn)略合作，以宜賓港為物流樞紐節(jié)點，共同打造光伏原材料進口和產品出川出海大通道。

此前，宜賓海關與宜賓港、國際貨代機構攜手，為光伏產品出口量身定制運輸和通關方案，積極協(xié)調重慶、上海等地海關，確保光伏產品經長江水運出口海外順利通暢。葉超說：“下一步，我們將加強與地方合作，培育更多光伏外貿企業(yè)，支持關鍵設備和原材料進口，促進宜賓光伏產品更好走向世界。”

貨輪駛離宜賓港。羅順 攝當前，光伏產業(yè)已經成為拉動宜賓外貿增長“新引擎”之一。數據顯示，今年1至10月，宜賓光伏產業(yè)實現進出口總值4.29億元、增長93.4%。2022年以來，宜賓搶抓新能源產業(yè)發(fā)展“風口”，以宜賓高新區(qū)為核心，高起點布局萬畝光伏產業(yè)園，先后招引重大產業(yè)項目36個， 投資超百億項目7個，總投資超1300億元，成為全國最快構建起硅棒、硅片、電池、組件全產業(yè)鏈生態(tài)圈的光伏新城。

據了解，2021年9月，首批宜賓造鋰電池發(fā)運出口;2022年2月，宜賓新能源汽車首次出口;2023年2月，宜賓光伏產品首次出口。自此，以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的外貿“新三樣”在宜賓實現了從生產到出口的全覆蓋。

“新三樣”也成為宜賓外貿快速增長的重要引擎，2023年，宜賓動力電池、汽車、晶硅光伏三大產業(yè)外貿進出口總值達到106.6億元，占到宜賓外貿總值的29.3%。

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