從航展門票“秒空”、大國重器首秀，再到航展話題登上熱搜……2024年，珠海人最深刻的共同記憶、熱詞頂流，必屬“中國航展”。

藍(lán)天盛會讓世界目光再次聚焦中國珠海。28年前，沒有人能想到航展會成為珠海未來最重磅的城市名片。伴隨著展會規(guī)模、參展人數(shù)、成交金額等不斷上升，中國航展已躋身世界五大航展之列。

對珠海而言，中國航展是最大的“金字招牌”和“城市品牌”。中國航展從誕生之日起，就成為珠海發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)的重要平臺。

在“低空經(jīng)濟(jì)”成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的當(dāng)下，引入中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛，切入航空產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗?zāi)芊裨佻F(xiàn)？借助中國航展的平臺之翼，珠海能否實現(xiàn)從“航展之城”到“天空之城”的關(guān)鍵一躍？

藍(lán)天盛會落下帷幕，給珠海留下了什么？

采寫：南方日報記者 王韶江

攝影：南方日報記者 關(guān)銘榮

航展經(jīng)濟(jì) 

“客房被觀眾提前預(yù)訂”

在剛剛落下帷幕的第十五屆中國航展上，來自47個國家和地區(qū)的1022家企業(yè)聯(lián)袂參展，參展飛機(jī)261架、地面裝備248型，展品“陸、海、空、天、電、網(wǎng)”六位一體全維度覆蓋。

本屆航展短短6天時間，有近59萬人進(jìn)場參觀，約是上屆航展觀展人數(shù)的三倍之多。珠海國際航展中心停機(jī)坪外，精彩絕倫的飛行表演不斷上演。

在中國航展，“追飛機(jī)”和“買飛機(jī)”是最重要的事。本屆航展，共舉辦會議論壇、簽約儀式、商務(wù)洽談等活動247場，簽訂總值約2856億元人民幣合作協(xié)議，成交各種型號飛機(jī)1195架。

2856億元人民幣是什么概念? 2023年珠海市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4233.22億元，而一個航展僅用6天交易額就超過了珠海市地區(qū)生產(chǎn)總值的一半。

航展館內(nèi)，萬商云集、賓客盈門，撮合參展商、采購商和觀眾，能有效聚合人流、商流、信息流，加速交易達(dá)成。而在航展館外，盛事前后，紛至沓來的近59萬觀眾，從航展門票、文創(chuàng)產(chǎn)品消費(fèi)、餐飲消費(fèi)等各個方面，激活城市消費(fèi)活力。

中國航展，早已不單單是一場藍(lán)天盛會，更是激活城市經(jīng)濟(jì)的一個引流平臺。

關(guān)于會展業(yè)的帶動作用，有一個著名的“1:9理論”，即如果會展業(yè)的直接收入是1，其對交通、旅游、餐飲、住宿等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動收入將是9，而類似廣交會這樣的國際大型會展的拉動效應(yīng)則可達(dá)到1∶13以上。

中山大學(xué)曾做過一份《中國國際航空航天博覽會綜合影響力評估》，認(rèn)為航展在珠海會展業(yè)中的龍頭作用十分明顯。

與航展館僅一路之隔的海澄村被譽(yù)為“航展第一村”，是游客到達(dá)珠海欣賞的“第一抹風(fēng)景”。

“因為珠海機(jī)場和航展都在海澄村對面，所以這幾年村里的民宿經(jīng)濟(jì)逐漸熱了起來，這也為村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的方向?！焙３未妩h委書記、村委會主任袁東朝表示，民宿在航展期間都處于滿房狀態(tài)，“客房被觀眾提前預(yù)訂”，航展經(jīng)濟(jì)已成為當(dāng)前海澄村產(chǎn)業(yè)振興的重要一環(huán)。

為了給觀眾提供更優(yōu)質(zhì)的城市配套，去年以來，金灣區(qū)的華發(fā)萬豪酒店、毛林金灣大酒店等高端酒店建成投用，海泉灣帆酒店也完成改造提升。今年航展前，金灣大部分酒店都已預(yù)訂爆滿。

毛林金灣大酒店距離航展館僅需20分鐘車程。據(jù)酒店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“近600間客房，大部分都被航展觀眾預(yù)訂了，其中港澳觀眾占絕大部分”。

在中國航展無人機(jī)、無人船第二展區(qū)所在地的斗門，也早早策劃了“斗門一桌菜”“灣區(qū)微度假”等一系列活動，重塑了外界對斗門的認(rèn)知。

“看航展、嘗美食，做到兩不誤?！焙秸蛊陂g，為數(shù)眾多的本地居民、外地游客，觀展之余品嘗著斗門極具特色的美食，收獲一份與眾不同的舌尖上的享受，成為其不二之選。其中，白藤頭海鮮市場等成為航展時期市民“覓食”的必選地，據(jù)富利港海鮮酒樓、賀富酒家等初步統(tǒng)計，航展期間，營收同比增加超三成。

平臺功能 

塑造通用航空產(chǎn)業(yè)鏈

28年來，“城與展”互相成就——珠海助推中國航展躋身世界五大國際航展之列，航展也為珠海吸引來自世界各地的優(yōu)秀航空航天產(chǎn)業(yè)落地。

2001年，在首屆航展洽談成功的基礎(chǔ)上，珠海引進(jìn)了摩天宇發(fā)動機(jī)維修公司，這被視為珠海航空產(chǎn)業(yè)的開端。這家公司由德國最大的發(fā)動機(jī)制造巨頭MTU航空發(fā)動機(jī)公司與中國南方航空合資組建，如今已成為亞洲最大的航空發(fā)動機(jī)維修基地。

2008年，珠海迎來了本土“主角”登場——由航展催生的珠海航空產(chǎn)業(yè)園開園。次年，航空工業(yè)通飛產(chǎn)業(yè)基地以及總部落戶珠海，并成功研制出被譽(yù)為國產(chǎn)大飛機(jī)三劍客之一的“鯤龍”AG600，填補(bǔ)了我國大型水陸兩棲飛機(jī)研制領(lǐng)域的空白。

本屆航展期間，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司一舉簽署了6架“金灣造”AG600M購/租合作協(xié)議，再度向世人證明這款里程碑產(chǎn)品的含金量。

不僅如此，本屆中國航展開幕前兩天舉辦的“粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會”上，就有53個項目花落珠海，涵蓋無人機(jī)整機(jī)制造、關(guān)鍵系統(tǒng)及部件配套、材料及元器件配套、低空數(shù)字算力服務(wù)以及低空飛行綜合服務(wù)等多個領(lǐng)域，簽約總金額達(dá)150億元，為珠海打造“天空之城”燃動新引擎。

“在低空經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)配套和產(chǎn)業(yè)配套打造上，珠海擁有2個A1類通用機(jī)場、3個備案通用機(jī)場和省內(nèi)唯一在用的通航飛行服務(wù)站（FSS）。今年我們還上線了全國首個低空空中交管系統(tǒng)。珠海擁有1000多家原材料電子元器件企業(yè)，近80家的航空及配套企業(yè)，200多家通信應(yīng)用領(lǐng)域企業(yè)，上下游配套齊全，低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)到珠海能夠以最便捷的方式、最低的成本找到合作伙伴?！敝楹Ｊ姓猩淌鹣嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

以中航通飛領(lǐng)銜，摩天宇、珠海隆華、安擎科技、云洲智能、納睿雷達(dá)、航宇微科技等一批企業(yè)匯聚，一條較為完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈正在珠海成形。

依托航展這一產(chǎn)業(yè)平臺，珠海正逐步拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景和消費(fèi)業(yè)態(tài)，聚焦飛行測試驗證、海島無人機(jī)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域拓展三個特色應(yīng)用場景，開發(fā)住宅無人機(jī)配送、數(shù)字城管、無人機(jī)巡檢等新型的應(yīng)用場景，進(jìn)一步豐富低空經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)業(yè)態(tài)，不斷通過“低空+”賦能經(jīng)濟(jì)增長，推動珠海成為低空經(jīng)濟(jì)加速騰飛的“天空之城”。

世界目光 

航展與城市發(fā)展同頻共振

兩年一屆的中國航展，對珠海而言不僅是一場視覺狂歡、貿(mào)易盛宴，更是一輪贏得世界關(guān)注的“潑天流量”。

過去兩年，從起初的淄博、天水、哈爾濱到如今的新疆阿勒泰、山西隰縣小西天，靠著一種食物、一部影視作品、一款游戲甚至一句網(wǎng)絡(luò)熱梗，就能憑借互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)大傳播力，將一座城市推到聚光燈下。

相比之下，航展資歷更老、“配置”也更加豐厚。

中國航展從“0”開始，僅用28年就實現(xiàn)“彎道超車”，不僅一躍躋身世界五大航展，還在觀展人數(shù)、發(fā)展速度、展覽規(guī)模等多個指標(biāo)上不斷刷新紀(jì)錄。

本屆藍(lán)天盛會，來自境內(nèi)外超400家媒體、約4500余名記者采訪報道本屆航展盛況，AI播報、沉浸式直播等創(chuàng)新的播報形式和內(nèi)容讓人們“零距離”直擊航展現(xiàn)場。

然而，如何把航展流量變發(fā)展“留量”？

去年11月，2023亞洲通用航空展（下稱“亞洲通航展”）在珠海國際航展中心啟幕，一場通航領(lǐng)域的空中嘉年華開啟。

作為首屆亞洲通航展，展會吸引了澳大利亞、德國、法國、美國、新加坡、英國等近20個國家和地區(qū)的超250家航空及無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參展，動靜態(tài)展示的飛行器超90架，覆蓋通航應(yīng)急救援、新興航空消費(fèi)、通航運(yùn)輸及作業(yè)、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈配套及應(yīng)用服務(wù)等領(lǐng)域。

雙年看“中國航展”、單年看“亞洲通航展”。對觀眾而言，航展不再是一場兩年一遇的盛會，而是年年有展看，珠海正式邁入“雙航展”時代。

為延續(xù)航展的精彩，打造一場“永不落幕的中國航展”，今年9月，珠海太空中心新館正式啟用，常態(tài)化展示空間站展示艙、長征系列火箭、20系列戰(zhàn)機(jī)等航空航天等明星展品，充分發(fā)揮中國航展品牌效應(yīng)和帶動效應(yīng)。

珠江潮涌，迎八方來客?！昂秸箮砹舜罅繃鴥?nèi)外軍工企業(yè)、媒體和游客，為珠海注入經(jīng)濟(jì)活力，推動了經(jīng)濟(jì)增長、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及航展產(chǎn)業(yè)集聚。通過多屆航展，珠海逐漸成為中國航空航天領(lǐng)域的重要展示平臺，并打造出一個以航空產(chǎn)業(yè)為特色的經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑和品牌效應(yīng)?！睆V東現(xiàn)代城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院首席專家羅學(xué)銘介紹。

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