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  • 科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力 加快建設(shè)科技強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)
    氫能科技 沙蓬綠色種養(yǎng)產(chǎn)業(yè)模式 聯(lián)源科技 超聯(lián)科技 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū) 園區(qū)

    鋼鐵業(yè)邁向中高端

       2023-09-09 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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    核心提示:鋼鐵是河北唐山市的支柱產(chǎn)業(yè),但一直以來也面臨著產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力大、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足等問題。近年來,唐山市堅(jiān)決去、主動(dòng)調(diào)、

    鋼鐵是河北唐山市的支柱產(chǎn)業(yè),但一直以來也面臨著產(chǎn)能過剩、環(huán)保壓力大、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足等問題。近年來,唐山市堅(jiān)決去、主動(dòng)調(diào)、加快轉(zhuǎn),堅(jiān)持“降總量、優(yōu)布局、提品質(zhì)、延鏈條、治污染”并舉,以推動(dòng)環(huán)???jī)效全面創(chuàng)A為抓手,引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)增強(qiáng)創(chuàng)新能力、降低能耗水平,全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。

    在臨港靠海的首鋼京唐公司,海水被源源不斷抽送至熱法膜法耦合海水淡化設(shè)備中,先利用鋼鐵廠余熱,通過熱法蒸餾海水獲得淡水,副產(chǎn)品濃鹽水再經(jīng)過膜法進(jìn)行二次提純,也變?yōu)榈?。類似的循環(huán)場(chǎng)景還出現(xiàn)在公司的煉鋼作業(yè)部,白灰窯尾氣經(jīng)過深度凈化、變壓吸附提濃、低溫液化提純等環(huán)節(jié)得到濃度超過99.8%的二氧化碳,氣體隨即被輸送至轉(zhuǎn)爐用于煉鋼。吹煉過程中二氧化碳與鐵水進(jìn)行碳反應(yīng)被還原為一氧化碳,又可繼續(xù)作為能源被利用?!鞍谆腋G尾氣二氧化碳回收利用項(xiàng)目形成碳素流的小循環(huán),開辟了二氧化碳規(guī)?;{利用的新路徑,被納入河北省第一批二氧化碳捕集利用封存試點(diǎn)項(xiàng)目?!痹摴灸茉磁c環(huán)境部部長(zhǎng)陳恩軍說。

    首鋼京唐公司從“山”(北京石景山)到“海”(河北曹妃甸),努力打造綠色鋼鐵“夢(mèng)工廠”,以海水淡化為關(guān)鍵一環(huán),發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),構(gòu)建了全球首例“燃—熱—電—水—鹽”五效一體高效循環(huán)利用系統(tǒng),每年可減少二氧化碳排放40萬噸?!笆卒摼┨乒镜木G色化不僅體現(xiàn)在內(nèi)部的小循環(huán)上,還擴(kuò)展到跨行業(yè)的大循環(huán):轉(zhuǎn)爐煤氣經(jīng)過生物發(fā)酵被制成乙醇和飼料蛋白;海水淡化剩下的濃海水用于制堿或曬鹽;高爐煉鐵的水渣被磨成粉作為水泥原料,在產(chǎn)業(yè)鏈條延伸中實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的統(tǒng)一?!标惗鬈娬f。

    首鋼京唐公司的探索是唐山推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳綠色發(fā)展的一個(gè)案例?!颁撹F業(yè)是唐山的支柱產(chǎn)業(yè),綠色轉(zhuǎn)型的過程并不容易,需要有壯士斷腕的魄力,也是在陣痛中淬煉、重生的過程?!碧粕绞猩鷳B(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)楊富說。

    唐山市委、市政府通過提供政策激勵(lì)、激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力、推進(jìn)技術(shù)革新等,推動(dòng)鋼鐵企業(yè)由結(jié)構(gòu)性去產(chǎn)能向系統(tǒng)化優(yōu)產(chǎn)能轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)的管控減排向工程治理減排轉(zhuǎn)變?!氨热?,我們集中用半年時(shí)間,邀請(qǐng)專家對(duì)每家鋼鐵企業(yè)進(jìn)行診斷,助力降本降耗增效。”唐山市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)孟祥印舉例。

    碧海藍(lán)天,濤聲陣陣。在渤海之濱的河鋼集團(tuán)唐鋼公司,煉鋼的原料鐵礦石從海上運(yùn)來,在港口通過封閉的皮帶通廊直接被傳送入堆場(chǎng),不僅避免了物料運(yùn)輸環(huán)節(jié)的污染泄漏,還節(jié)約了運(yùn)輸成本。日前,我國(guó)首卷應(yīng)用直接還原鐵生產(chǎn)的汽車用鋼板在該公司下線,并已通過寶馬公司材料認(rèn)證。唐鋼冷軋事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)中心技術(shù)專家李建英說,此次生產(chǎn)的汽車用鋼采用的原料并非傳統(tǒng)的鐵礦石,而是河鋼集團(tuán)張宣高科科技有限公司120萬噸氫冶金示范工程生產(chǎn)的直接還原鐵,與通常以焦炭為能源的“炭冶金”相比,“氫冶金”可分別降低二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、粉塵顆粒排放量70%、30%、70%、80%以上。

    此外,唐山推動(dòng)鋼鐵業(yè)從規(guī)模層面“降總量”,唐山市發(fā)展改革委主任郎文昌介紹,“十三五”期間,唐山累計(jì)壓減退出煉鋼產(chǎn)能3937.8萬噸、煉鐵產(chǎn)能2635萬噸,去煉鋼產(chǎn)能量占河北省的48%;從規(guī)劃層面“優(yōu)布局”,在鋼鐵企業(yè)整合搬遷、兼并重組的過程中,初步形成了沿海、遷安、遵化(遷西)、灤州四大鋼鐵片區(qū);從產(chǎn)品層面“提品質(zhì)”,推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)邁向中高端,打造了“高、中、普”金字塔形產(chǎn)品結(jié)構(gòu);從產(chǎn)業(yè)體系層面“延鏈條”,在建材、電力、化工、新能源等領(lǐng)域跨行業(yè)耦合發(fā)展,實(shí)現(xiàn)物料相互支撐、資源循環(huán)利用、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型;從環(huán)保層面“創(chuàng)A級(jí)”,據(jù)統(tǒng)計(jì),自從2020年首鋼遷鋼公司成為全國(guó)第一家全工序超低排放的長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)后,目前全唐山市23家長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)中已有11家被評(píng)為A級(jí),3家短流程鋼鐵企業(yè)中已有2家被評(píng)為A級(jí)。

    鋼花依舊紅勝火,鋼城已是綠如藍(lán)。作為渤海灣畔的百年工業(yè)重鎮(zhèn),今天的唐山市正在打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和全球話語權(quán)的萬億元級(jí)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群,加快建設(shè)國(guó)家級(jí)鋼鐵清潔生產(chǎn)示范基地?!颁撹F產(chǎn)業(yè)要想長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,還要繼續(xù)走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路。”郎文昌說。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 王勝?gòu)?qiáng))

    (責(zé)任編輯:李方)

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