最新財(cái)報(bào)顯示，中海油前三季度成本管控良好，桶油成本（桶油完全成本）為28.37美元，同比下降6.3%。結(jié)合今年上半年財(cái)報(bào)桶油成本28.17美元的成績(jī)看，分析人士指出，2023年中海油有望再次將桶油成本控制在30美元以下。

低成本已成為石油公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是提升盈利和對(duì)抗油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。面對(duì)當(dāng)前國(guó)際原油市場(chǎng)諸多不穩(wěn)定因素，全球油企爭(zhēng)相降低成本提升效率，盡量削減非必要資本支出并嚴(yán)格控制運(yùn)營(yíng)成本——因?yàn)檫@是企業(yè)能夠得以幸存并為未來(lái)發(fā)展做充分準(zhǔn)備的唯一衡量標(biāo)準(zhǔn)。

01.國(guó)外巨頭桶油成本幾何

下半年，國(guó)際油價(jià)從高位回落，道達(dá)爾、雪佛龍、?？松梨谌覈?guó)際油氣巨頭三季度凈利潤(rùn)普遍下滑，分別錄得調(diào)整后凈利潤(rùn)64.5億美元、57.2億美元和90.7億美元，和去年同期相比分別降低35%、47%、54%。

形勢(shì)逼人，桶油成本是國(guó)際大型石油企業(yè)永恒的發(fā)展指標(biāo)。

近年來(lái)，道達(dá)爾不斷加強(qiáng)成本控制，盈虧平衡點(diǎn)從2014年的100美元/桶下降到目前的25美元/桶；BP在北海的平均生產(chǎn)成本也從2014年的每桶30美元以上的峰值下降到每桶12美元以下。

不過(guò)，諸如道達(dá)爾、BP這樣的石油巨頭在全球投資范圍極廣，海上、陸上、頁(yè)巖的成本差距很大。?？松梨谠硎疽獙⒍B紀(jì)的石油開(kāi)采成本降低到15美元/桶左右，這一水平僅見(jiàn)于中東的巨型油田，但二疊紀(jì)上其他的獨(dú)立頁(yè)巖公司就沒(méi)有那么好的數(shù)據(jù)了。

據(jù)雷斯塔能源報(bào)告顯示，只有16家美國(guó)頁(yè)巖油公司在二疊紀(jì)盆地新井平均成本低于每桶35美元；?？松梨诘哪繕?biāo)是到2024年將該地區(qū)的產(chǎn)量增加5倍，達(dá)到約100萬(wàn)桶/天，從而使公司在該地可獲得每桶26.90美元的利潤(rùn)。

根據(jù)2023年半年報(bào)，西方石油公司美國(guó)頁(yè)巖油項(xiàng)目的桶油成本約35美元。路透社報(bào)道，隨著美國(guó)墨西哥灣鉆井深度從潛水到深水遷移，2019年到2022年，該地區(qū)桶油成本也從約18美元抬升到23美元左右。而俄羅斯權(quán)威定價(jià)機(jī)構(gòu)的信息，從波羅的海海濱的港口運(yùn)出的烏拉爾原油的每桶成本約為48美元。

對(duì)比巨頭公司桶油成本看，中海油與道達(dá)爾、?？松梨凇P這些國(guó)際石油公司比依然具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

02.低成本是核心競(jìng)爭(zhēng)力

對(duì)比“三桶油”近兩年財(cái)報(bào)看，中海油毛利率高達(dá)50%以上，

凈利潤(rùn)率35%，盈利能力獨(dú)樹(shù)一幟，低成本，成為中海油的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

近四年財(cái)報(bào)顯示，2019年中海油就將桶油成本成功控制在了30美元以下（29.78美元/桶），2020年更是創(chuàng)造了近十年來(lái)新低，降至26.34美元/桶，特別是2020年上半年，中海油桶油成本達(dá)到驚喜的25.72/桶美元，2021、2022年分別為29.49美元/桶和30.39美元/桶。這還不包含國(guó)外市場(chǎng)，要知道，中海油圭亞那和巴西油田的桶油成本更低，僅約21美元。

（中海油近年來(lái)桶油成本數(shù)據(jù)）

中海油的桶油生產(chǎn)成本由作業(yè)費(fèi)用、折舊消耗與攤銷(xiāo)、棄置費(fèi)、銷(xiāo)售及管理費(fèi)用和除所得稅以外的其他稅金五部分構(gòu)成，其中作業(yè)成本和折舊攤銷(xiāo)成本占據(jù)了絕大部分比例，相關(guān)資料看，2020年—2023年，中海油折舊攤銷(xiāo)成本最高達(dá)16美元，桶油作業(yè)成本則基本都維持在7、8美元左右，2020年一度最低至6.9美元。

據(jù)中國(guó)石油2023年三季度財(cái)報(bào)顯示，中石油油氣單位操作成本11.25 美元/桶，近三年均維持在11—12美元/桶之間，中石化則維持在14、15美元/桶區(qū)間，遠(yuǎn)高于中海油。

事實(shí)上，中國(guó)海油的作業(yè)成本不僅在國(guó)內(nèi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，也足可以和西方石油公司廝殺。

據(jù)西方石油公司最新財(cái)報(bào)，2023年前三季度美國(guó)頁(yè)巖油氣單位操作成本在11.25 美元/桶，美國(guó)康菲國(guó)際石油桶油作業(yè)費(fèi)則為11美元，中海油在勘探開(kāi)發(fā)中的投入和產(chǎn)出比已位居全球最前列。

值得一提的是，中海油的上游業(yè)務(wù)占比非常高，油價(jià)低迷、供應(yīng)緊張時(shí)期，很多石油公司依靠下游業(yè)務(wù)的對(duì)沖來(lái)實(shí)現(xiàn)收支平衡，像中海油靠上游和少部分中游業(yè)務(wù)，這樣“能打”的油企可謂鳳毛麟角。除了沙特等中東國(guó)家，中海油的成本優(yōu)勢(shì)已明顯優(yōu)于其他知名的油氣開(kāi)采公司。

03.降本增效怎么做到

從全球看，國(guó)際石油巨頭成本控制能力不斷強(qiáng)。我們都天天在喊“降本增效、增效降本”，那么，石油行業(yè)除了開(kāi)源節(jié)流、降薪裁員，還有其他成本控制的方式嗎？

作為國(guó)際原油兩大標(biāo)桿之一的布蘭特原油原產(chǎn)地，北海油田地區(qū)勞動(dòng)力成本極高，石油開(kāi)采難度極大，這里有1/3的油田開(kāi)采成本都在50美元/桶以上。約10年前，德國(guó)油氣巨頭Wintershall公司在北海油田運(yùn)營(yíng)著一臺(tái)傳說(shuō)中的“最小海上平臺(tái)”——這個(gè)平臺(tái)通過(guò)吸力柱固定在海床上，用時(shí)僅9個(gè)月建成，有三個(gè)平臺(tái)甲板，最大可以支持兩口生產(chǎn)井，由于平臺(tái)上面只有一臺(tái)小型處理設(shè)備，又有專(zhuān)用管道用作運(yùn)送生產(chǎn)氣體并供應(yīng)電力，所以它并不需要經(jīng)常有人前往平臺(tái)維護(hù)——這是數(shù)字化、信息化促使海上油氣生產(chǎn)“二次革命”的一個(gè)縮影。

近年來(lái)中海油因技術(shù)進(jìn)步使桶油成本快速下降，與美國(guó)頁(yè)巖油因技術(shù)進(jìn)步致使成本下降有諸多相似之處——中海油的措施包括：加快數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)從傳統(tǒng)模式到數(shù)字化的跨越，應(yīng)用智能平臺(tái)技術(shù)實(shí)現(xiàn)海上油氣田遠(yuǎn)程安全操控與監(jiān)測(cè)；全面提升自主科技創(chuàng)新能力等。

以“深海1號(hào)”為例，“深海1號(hào)”大氣田總投資35億美元，是國(guó)外同類(lèi)氣田總投資的一半，分析人士認(rèn)為，成本節(jié)約主要來(lái)自以下幾個(gè)方面：

1. 配套成熟的水下天然氣主干管，中海油在南海具有完善的水下天然氣主干管，“深海1號(hào)”就近接入水下管網(wǎng)，節(jié)省了大量管網(wǎng)投資。

2. 投資巨大的深海1號(hào)浮式能源站通過(guò)獨(dú)特立柱儲(chǔ)油設(shè)計(jì)，節(jié)省投資8億人民幣。

3. “深海1號(hào)”快速鉆井技術(shù)創(chuàng)造中海油鉆井速度紀(jì)錄，節(jié)省了大量時(shí)間和資金。

4. 11口生產(chǎn)井中有兩口生產(chǎn)井是通過(guò)勘探井轉(zhuǎn)換而來(lái)，節(jié)省了4億人民幣。

5. 這些設(shè)備的設(shè)計(jì)建造安裝全部自主設(shè)計(jì)且國(guó)產(chǎn)建造，節(jié)省大量投資。

6. 2022年5月，國(guó)產(chǎn)深水水下生產(chǎn)系統(tǒng)首次在南海東方1–1油田成功投入使用，包括水下井口、水下采油樹(shù)、水下控制系統(tǒng)，水下管匯等設(shè)備，和進(jìn)口設(shè)備比較，節(jié)約了27%的成本。

目前，中海油在深海勘探、深海鉆井、深海水下油氣操作生產(chǎn)系統(tǒng)、海上浮式油氣儲(chǔ)存處理平臺(tái)全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)制造的全面國(guó)產(chǎn)化低成本應(yīng)用，縮小了和國(guó)際巨頭的深海油氣開(kāi)釆技術(shù)差距，作業(yè)成本甚至超越對(duì)手。

此外，大面積的岸電入海也可使海上油田桶油成本快速下降——岸電入海鋪設(shè)海底電纜的同時(shí)鋪設(shè)光纖通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)智能化、數(shù)據(jù)化、無(wú)人化。挪威石油數(shù)據(jù)顯示，岸電入海和智能化使得桶油成本由原來(lái)的34美元降至20美元，而我國(guó)又是全球電價(jià)最便宜的國(guó)家之一。

今年9月，渤中-墾利油田群岸電應(yīng)用工程項(xiàng)目四個(gè)海上岸電電力動(dòng)力平臺(tái)全部完成海上吊裝，相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，陸上電網(wǎng)的電通過(guò)海底高壓電纜輸入海上油田使用，降耗堪比新增一座大油氣田！而渤海油田，“未來(lái)70%～80%的新油田都將利用岸電進(jìn)行開(kāi)發(fā)?！?/p>

目前，我國(guó)深水油氣勘探開(kāi)發(fā)仍處于初期階段，增儲(chǔ)上產(chǎn)前景廣闊。未來(lái)，在智能化數(shù)字化技術(shù)的武裝下，對(duì)這些深海油氣資源采用自主設(shè)計(jì)、國(guó)產(chǎn)設(shè)備，大規(guī)模、低成本開(kāi)采，可帶來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)。